A kormány által korábban kiírt koncessziós eljárás eredményeképpen 1237 kilométer gyorsforgalmi útszakasz üzemeltetését átadja az állam öt különböző társaságnak szeptember elejétől – közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. csütörtökön az MTI-vel.

A közlemény szerint jövő héttől így

• az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.,
• az AKA Alföldi Koncessziós Autópálya Zrt.,
• az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt.,
• az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt.,
• valamint a MAK Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. veheti át az üzemeltetést.

Tájékoztattak arról, hogy a Magyar Közút továbbra is üzemeltetni fog 291 kilométernyi gyorsforgalmi utat. Ezen felül a jövőben továbbra is ellátja 31 ezer kilométernyi, településeket összekötő, illetve azokon átmenő országos fő- és mellékút fenntartási feladatait.

A településeken belüli utak többségét, összesen több mint 140 ezer kilométernyi utat a jövőben is a helyi önkormányzatok kezelnek. Budapesten belül a fő- és tömegközlekedési útvonalak a fővárosi önkormányzathoz (a Budapest Közút Zrt. a fővárosi önkormányzat cége), a többi út pedig a kerületi önkormányzatokhoz tartozik ezt követően is – írták a közleményben.

MTI

Borítókép: Járművek az m0-s autóút déli szakaszán 2019. Március 5-én. Április elején megkezdődik az autóút déli szektorának felújítása, az 1-es főút és az m5-ös sztráda közötti szakaszon új forgalmi rend lép életbe. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd